據美國媒體2月1日報道，近日，雷諾汽車公司表示，在當前中國汽車市場增速放緩的情況下，將會給中國經銷商更多補貼，以便實行來年新的銷量計劃據此，中國東風雷諾汽車有限公司稱：“將通過增加補貼，從而提高經銷商的盈利能力。”
這段時間，業界較為關注東風雷諾遭虧損經銷商悲情訴苦指責事件，經銷商人士在信中痛斥廠家瘋狂壓庫、制定霸王考核政策、經銷商大面積虧損等，有評論認為東風雷諾與經銷商的緊張關系將影響東風雷諾的擴張計劃，阻滯其發展。
日前，東風雷諾汽車公司與經銷商們進行洽談后，沒有給出相關細節的透露，只是稱，“會制定更加合適的銷售計劃，使得大部分的經銷商都可以完成。”
據中國汽車工業協會數據表示：相比2014年10%的增長速度，2015年中國汽車增長速度將會下降至8%。外媒報道到，與大眾，寶馬等汽車與分銷商在中國達成協議一樣，雷諾將答應幫助中國經銷商在財政支持和降低銷售目標。
此前，雷諾CEO卡洛斯•戈恩曾表示：“當前中國汽車銷售市場前景廣闊，這便意味著需要投入更多的資金。在中國，我們力求占到其市場份額的6%，最少也要占到3%。”而雷諾公司也宣稱，在中國建立的新廠年產量將沖擊超過50萬輛的目標。自2013年，東風雷諾汽車有限公司合資經營合同正式簽約，由此拉開了雷諾國產化的序幕。2014年4月，東風雷諾接手雷諾進口整車業務，同時在經銷商網絡上加緊布局，為合資車型鋪路。
外媒稱，當下，雷諾和東風汽車集團計劃投資77億元人民建造的工廠，將在中國生產15萬的SUV，且目前東風雷諾運營的經銷商共有100家，自2014年5月底啟動經銷商招募以來，已經與57家經銷商簽約。按照東風雷諾的規劃，2015年底經銷商數量將達到159家。雷諾公司還表示，有超過50%的經銷商獲利。
2014年雷諾汽車中國銷量約33萬臺，同比增長了26%。
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