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聲學科普|聲屏障的基礎知識匯總
更新時間:2021-4-1 10:47:35 編輯:溫情 音響網 調整文字大小:【

01 聲屏障定義

在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。

02 聲學基礎知識總結

聲影區:指聲音遇到障礙物(聲屏障)時聲音不能直接到達的區域,聲影區內聲音有明顯的衰減。

聲屏障降噪示意圖

聲音的傳播路徑:當噪聲源發出的聲波遇到聲屏障時,它將沿著繞射、透射、反射三條路徑傳播。

聲音的繞射和透射

繞射:噪音越過聲屏障頂端繞射到達受聲點,主要受聲屏障高度影響。在聲源和敏感點位置不變的情況下,聲屏障高度越高,降噪效果越好。

透射:噪音透過聲屏障后傳遞到敏感點,主要受屏障板隔音量影響,當隔音量>30dB(A)時,透射≈0dB(A)。

聲音的反射

反射:噪聲經過反射后傳遞到敏感點,主要受反射面吸聲系數影響,吸聲系數不同時,反射增加量各不相同。

03 聲屏障的特點

方案成熟、易實施、施工速度快、效果更好;

使用壽命長、維保便捷;

對環境無負影響、可回收再利用。

04 聲屏障與交通安全設施區別

交通安全設施包括:交通標志、標線、護欄、隔離柵、輪廓標、誘導標、防眩設施等,交通安全設施的主要功能是保障行車安全。

聲屏障則是區別于交通安全設施,聲屏障雖設立在道路兩側,但其核心功能是為降低交通線路上的噪音,因此聲屏障不屬于交通安全設施,而屬于環保類產品。

05 聲屏障的應用

聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染,而且對工業設備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區域,控制交通噪聲對周圍城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

 

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