更新時間：2011-12-23 11:48:56
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編輯：孟子默
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【音響網資訊】中國已經在短短的幾年中躍升為汽車消費第一大國，相關聯的汽車電子/汽車影音也不例外，而且令我們國人驕傲的是，“專車專用”這個風靡全球的概念及產品是創造于中國。所有剛新興的產品都是讓人趨之若鶩的，這又讓筆者想起資本家的貪婪本性：如果有10%的利潤，資本就會被使用，有20%的利潤，資本就能活躍起來，有50%的利潤，資本就會鋌而走險，為了100%的利潤，資本就敢踐踏人間一切法律，有300%以上的利潤，資本就敢犯任何罪行。畢竟汽車影音領域還太小，還沒有引起資本的鋌而走險，甚至踐踏人間一切法律。但從2008～2010年冒出來的汽車影音企業，就可以明白，前期的利潤和市場還是不錯的。
有了前期的積累，前面又是一個令人誘惑的市場，為擴大產能，企業紛紛選擇了搬遷、擴建、增設備、增人員，從而提升企業綜合能力。然而，市場是變幻莫測的，在進步的過程中，預設太理想又沒有做好充分準備的企業，往往會被寒風刮傷。
曾令行業贊譽最多的飛歌，在榮譽與掌聲的促使下，選擇了對工廠進行擴建和搬遷，然而就因為工廠從城區搬遷到郊區，讓熟練的老員工喪失大批，新招的員工需要一個熟練的過程，對于產品型企業來說，這是一個不小的痛。包括排名前十的佳藝田，還有凱振、瑞寶（飛鋒）、車視杰等企業也是如此，在發展中遭遇進步之痛。有些因擴建帶來的產品品質問題、內部管理問題，都會給企業帶來或大或小的傷痛。
好幫手雖然說佛山總部運作穩健，但因擴建而成立的江西、安徽，也會受大批普工的招聘之困；路特仕因急于快速發展而遇到的“涉嫌侵權”事件，還有曾經火熱一時的合正車載電腦，為穩定的特定的4S店市場，甚至需要犧牲某一渠道市場為代價；進步之痛，就連中國500強華陽也不例外，華陽10月份搬入華陽工業園，其反映出來的數的據，搬遷期整體的出貨量也有所下滑。
企業在進步之時，也不得不同時面對由進步伴生的矛盾、沖突甚至災難。中國最大的車機公模制造商已經在上個月轟然倒下，有些企業由于想快速發展而沒有注意資金鏈的平衡與連貫，已經被復雜的行業市場被迫退出或擠得傷痕累累。
在進步之期會遭遇進步之痛，然而，也有把握得較好的企業，比如路暢，是行業被公認的快速而健康成長的實力型企業。在進步之期是“逆水行舟，不進而退”，在遭遇困境之期則是“逆水行舟，不退則進”。在連綿起伏的車機市場，也冒出了如恒晨、杰成這樣的黑馬，還有深圳索行、卡百特、賽格車神、正鼎等優秀企業。
貪婪需要恐懼來平衡，進步需要傷痛來沉淀。進步是讓人欣喜的，痛也是成長的一部分，只是我們要痛定思痛，期待在下一輪進步中，不要再出現同樣的“痛”，讓進步的道路走得更順暢些。
這又讓筆者想起一句經典的話：“這是個最好的時代，這是個最壞的時代，這是個充滿希望的春天，這是個令人絕望的冬天，我們前面什么都有，我們前面什么也沒有。”有與沒有，取決于企業的心態與行動，汽車影音企業裂變需要一個過程，經歷進步之痛！
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