| 前言: 在汽車音響當中，“美式風格”是強勁節(jié)奏快感和無窮音樂能量的代名詞，而要演繹出真正震撼澎湃的“美式風格”，高水準的超低音喇叭在整套汽車音響系統(tǒng)中可謂不可或缺。 |
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而在2013年，美國K牌對旗下超低音喇叭的產品線進行了全面升級換代。更嶄新的型號、更高技術含量的產品研發(fā)、更給力的產品性能，通過這些全新超低音產品，K牌不但繼續(xù)捍衛(wèi)“美式風格”在全球汽車音響行業(yè)中的榮譽，也讓“美式風格”的體驗激情再度升級，讓玩家們得以體驗到更爽快更刺激的“美式風格”。
接下來，我們就對K牌全新的超低音產品線逐一進行介紹。
美國Kicker中國總代理·廣州市音皇汽車音響有限公司
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首先介紹的是兩個高性價比系列，包括單音圈的CompS™，以及雙音圈CompD™。盡管這兩個系列的產品以高性價比比見長，然而在技術上同樣有著極深的積累。兩款都能提供2或4歐姆阻抗型號，CompD™產品還能提供多種接線方式（串聯(lián)、并聯(lián)和立體聲輸入）和合適的阻抗，以便和不同的功放兼容配搭。
CompS™和CompD™超低音喇叭，都能與容積適合的開孔箱或密封箱完美匹配。每一款低音喇叭都采用材質輕便的注入型丙烯喇叭音盆，以及具羅紋的聚氨酯泡邊，以預防彎曲或失真。重負荷型音盆表面配有防裂，大尺徑的三角支撐掕骨，以減少彎曲，保證其耐用性和更好的保真度。高強度的Spiralead™金屬箔傳導聲波穿過大尺徑的三角支撐棱骨，以達到最佳的信號傳遞。饒有耐高溫型線圈的敞開式電極和獨具創(chuàng)意的Quad Venting™縫槽保證了低音喇叭的良好的冷卻性能和耐用性。
由于使用了全覆蓋式鋼制喇叭架，因而比起上一代Comp超低音喇叭，CompS™和CompD™系列的安裝尺寸更淺，因此在安裝上能夠靈活使用更多位置。
單音圈的CompS™系列
雙音圈的CompD™系列
許多玩家在挑選超低音喇叭時，除了會考慮播放效果以外，安裝上是否方便、是否能夠節(jié)省安裝空間，都是他們同樣關心的問題。而在厚度上比其他系列“更薄一英寸”的CompRT™系列，就能夠很好地滿足這部分玩家的需要。
盡管安裝深度很淺，但是CompRT™系列超低音揚聲器仍然配有1或2歐姆的雙音圈，這使得它能夠與安裝在轎車或卡車內的KICKER KX系列單聲道放大器，或是安裝在越野車內的小型低阻抗KICKER PX系列放大器相匹配。它的外形設計就是為了能夠放進座艙底部非常有限的空間，充分利用CompRT™系列所留下了的空隙。無論是安裝在小型汽車的座椅后部還是摩托車的掛包中，CompRT™系列超低音都能夠“游刃有余”。
CompRT™系列在結構上與其它系列產品一樣精密。如采用了大尺寸連續(xù)輥軋的彈波，從而提高線性度和更好的整體音效；反向隆起的背板以及隆起的頂板，保證音圈發(fā)音更加清晰、悠長，在有限的區(qū)域內創(chuàng)造出最佳的低音效果。耐高溫的線圈，纏繞在高質量的實心極和雙排氣裝置上，提供了出色的散熱性能。因此，最新設計的CompRT™系列較同類產品，在額定功率上實現(xiàn)了大幅度的提高。
對于追求極致效果的骨灰級玩家來說，在選擇超低音喇叭時，往往都會首先聯(lián)想起K牌的頂級產品，而K牌最新推出的CompR™系列，就正是這些玩家們所期盼的高品質、高性能超低音喇叭。
CompR™具有十分出色的結構設計。為求增加線性表現(xiàn)和獲得更好的音質，設計團隊對大尺徑音盆表面的三角棱骨進行了進一步優(yōu)化設計；為最高效率地轉換信號，高性能的Spiralead™金屬絲也換成了編織式設計；采用環(huán)繞注塑成型的聚丙烯錐盆，以及強韌、變形極小的Santoprene™泡沫懸邊；全方位升級的精鋼盆架也為音盆和整套機電系統(tǒng)提供了全面保護——而在鋼盆架全面保護內部結構時，它的安裝深度又被進一步最小化，從而讓安裝也變得更為輕而易舉。
這一系列的創(chuàng)新技術，讓CompR™超低音喇叭得以實現(xiàn)K牌超低音產品中的最高額定功率，使其成為K牌旗下最具威力的超低音喇叭。可以說，作為K牌過去最暢銷的CompVR系列的升級之作，CompR™延續(xù)了它在業(yè)界的傳奇地位，也延續(xù)了K牌在全球玩家心目中“美式風格”最佳代表的無上威名。
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